Oznaczenia i kody krajów na tachografie

kody krajów w tachografie
Inelo Inelo
Blog

Oznaczenia na tachografie i związane z tym zasady to jeden z wielu nowych tematów w branży TSL w 2022 roku.

Z poniższego artykułu dowiesz się, jakie są oznaczenia i kody krajów, które należy rejestrować w tachografie oraz jakie obowiązki w tym zakresie mają kierowcy używający tachografów cyfrowych i analogowych. Zapraszamy!

ebook kontrole itd i pip

Symbole i kody krajów na tachografie

W tachografie cyfrowym znajdują się tzw. piktogramy, czyli symbole graficzne, które przedstawiają poszczególne aktywności kierowcy oraz zdarzenia występujące podczas prowadzenia pojazdu, a także wskazówki, ostrzeżenia oraz informacje związane z czasem pracyczas jazdy kierowcy, przerw i odpoczynku, a także dyspozycyjność oraz wykonywanie czynności innych niż prowadzenie samochodu.

Kolejne ważne oznaczenia na tachografie to kody krajów, z których wprowadzaniem wiążą się nowe obowiązki dla kierowców. Wyglądają one następująco:

  • A – Austria,
  • AL – Albania,
  • AND – Andora,
  • ARM – Armenia,
  • AZ – Azerbejdżan,
  • B – Belgia,
  • BG – Bułgaria,
  • BIH – Bośnia i Hercegowina,
  • BY – Białoruś,
  • CH – Szwajcaria,
  • CY – Cypr,
  • CZ – Czechy,
  • D – Niemcy,
  • DK – Dania,
  • E – Hiszpania,
  • EC – Unia Europejska,
  • EST – Estonia,
  • EUR – inne kraje Europy,
  • F – Francja,
  • FIN – Finlandia,
  • FL – Lichtenstein,
  • FR – Wyspy Owcze,
  • GE – Gruzja,
  • GR – Grecja,
  • H – Węgry,
  • HR – Chorwacja,
  • I – Włochy,
  • IRL – Irlandia,
  • IS – Islandia,
  • KZ – Kazachstan,
  • L – Luksemburg,
  • LT – Litwa,
  • LV – Łotwa,
  • M – Malta,
  • MC – Monako,
  • MD – Mołdawia,
  • MK – Macedonia,
  • N – Norwegia,
  • NL – Holandia,
  • P – Portugalia,
  • PL – Polska,
  • RO – Rumunia,
  • RSM – San Marino,
  • RUS – Rosja,
  • S – Szwecja,
  • SK – Słowacja,
  • SLO – Słowenia,
  • TR – Turcja,
  • UA – Ukraina,
  • UK – Wielka Brytania,
  • WLD – pozostałe kraje.

Kiedy wpisać państwo na tachografie?

Kierowca musi rejestrować przekroczenie każdej granicy państw wewnątrz Unii Europejskiej. Kiedy powinien to zrobić? Jak wskazują przepisy – niezwłocznie, na pierwszym dostępnym postoju na granicy lub po jej przekroczeniu. Należy podkreślić, że obowiązek ten dotyczy wszystkich kierowców (niezależnie od formy zatrudnienia) oraz wszystkich używanych obecnie tachografów:

  • cyfrowych,
  • inteligentnych tachografów I generacji,
  • analogowych (w tym przypadku wpis kraju po przekroczeniu granicy jest obowiązkowy już od ponad 2 lat – od sierpnia 2020 roku).

W 2023 roku na rynku pojawią się pierwsze inteligentne tachografy II generacji. Wśród wielu nowych funkcji, w jakie będą wyposażone te urządzenia, znajdzie się również między innymi automatyczne rejestrowanie przekroczeń granic.

Pakiet mobilności a wpis kraju

Powyższe obowiązki weszły w życie 2 lutego 2022 roku i są częścią sukcesywnie implementowanego pakietu mobilności.

Warto dodać, że narzędzia dla firm transportowych, takie jak 4Trans dają możliwość weryfikacji wpisów – w przypadku, kiedy kierowca realizuje zlecenie międzynarodowe i zaczyna pracę w Polsce oraz kończy ją w kraju, z którym nie graniczymy, 4Trans poinformuje przewoźnika o naruszeniu, jeśli w tachografie nie pojawią się stosowne wpisy.

Jak prawidłowo wykonać wpis kraju po przekroczeniu granicy? Należy zatrzymać się na pierwszym dostępnym postoju i wówczas wybrać odpowiednie oznaczenie w tachografie (symbol kraju).

Podstawa prawna

Podstawą prawną do funkcjonowania wyżej wymienionych przepisów jest artykuł 34 ust 7 rozporządzenia UE 165/2014:

  • „Kierowca wprowadza w tachografie cyfrowym symbole państw, w których rozpoczyna i kończy dzienny okres pracy. Od dnia 2 lutego 2022 r. kierowca na początku pierwszego postoju po przekroczeniu granicy państwa członkowskiego wprowadza również symbol państwa, do którego wjechał. Ten pierwszy postój odbywa się w najbliższym możliwym miejscu postoju na granicy lub po jej przekroczeniu. W przypadku gdy przekraczanie granicy państwa członkowskiego odbywa się na promie lub w pociągu, kierowca wprowadza symbol państwa w porcie lub na stacji przybycia. Państwa członkowskie mogą wymagać od kierowców pojazdów używanych w działalności transportowej prowadzonej na ich terytorium dodatkowych, bardziej szczegółowych niż symbol państwa, danych geograficznych, pod warunkiem że te państwa członkowskie powiadomiły Komisję o wymogach dotyczących szczegółowych danych geograficznych przed dniem 1 kwietnia 1998 r. Kierowcy nie muszą wprowadzać informacji, o których mowa w akapicie pierwszym, jeśli tachograf rejestruje automatycznie dane dotyczące lokalizacji zgodnie z art. 8”.

Skontaktuj się z nami.

Wybierz sposób kontaktu najlepszy dla Ciebie.

    Biuro obsługi klienta