Odbiór odpoczynków tygodniowych regularnych to ostatnio jedna z istotniejszych kwestii dla branży transportowej. Na taki stan rzeczy wpłynęły zmiany, które w przedmiotowej kwestii przewiduje Pakiet drogowy, a także rozpoczęcie kontroli w zakresie zakazu odbioru odpoczynku regularnego tygodniowego w kabinie pojazdu, m.in. w Belgii (o czym informowaliśmy tutaj), Niemczech (informacja tutaj) czy Wielkiej Brytanii (informacja tutaj).
W związku z powyższym, aby uporządkować informacje na temat przepisów w zakresie odbioru odpoczynku tygodniowego regularnego w kabinie pojazdu oraz sankcji z tytułu naruszenia przepisów w krajach Europy, przygotowaliśmy dla Państwa kompendium wiedzy:
Odpoczynek tygodniowy regularny w kabinie pojazdu oraz sankcje z tytułu naruszenia przepisów
Autor: Piotr Krystek, Ekspert ds. Wdrożeń i Szkoleń
W drugiej publikacji przedstawiamy rozwiązanie, które pozwoli w zgodzie z obowiązującymi przepisami wyeliminować konieczność odbioru 45-godzinnego tygodniowego odpoczynku regularnego podczas 3-tygodniowej trasy w bardzo popularnym systemie jazdy 3/1.
3 tygodnie w trasie bez odpoczynku tygodniowego regularnego – czy to możliwe?
Autor: Michał Senger, Ekspert ds. wdrożeń i szkoleń
Zapraszamy do lektury.