Kiedy wymagana jest dyspozycja w tachografie?
Dyspozycje w tachografie zaznacza się w wielu przypadkach – przede wszystkim, gdy kierowca jest dowożony jako pasażer do pojazdu (np. tzw. dojazdy busem), w przypadku załogi, gdy siedzi na miejscu pasażera.
Dyrektywa 2002/15/WE określa także inne przypadki, kiedy kierowca powinien użyć dyspozycji: „okresy inne niż te odnoszące się do przerw i okresów odpoczynku, podczas których pracownik wykonujący czynności związane z przewozem nie jest zobowiązany pozostawać na swoim stanowisku pracy, ale musi być dostępny, aby odpowiedzieć na każde wezwanie do rozpoczęcia lub kontynuowania jazdy lub wykonania innej pracy. W szczególności do takich okresów gotowości należą okresy, w których pracownik wykonujący czynności związane z przewozem towarzyszy pojazdowi transportowanemu promem lub koleją, jak również okresy oczekiwania na granicy lub wynikające z zakazu ruchu.
Okresy te i ich przewidywalna długość będą z góry znane pracownikowi wykonującemu czynności związane z przewozem, to znaczy albo przed odjazdem, albo tuż przed właściwym rozpoczęciem odnośnego okresu lub na mocy ogólnych warunków wynegocjowanych przez partnerów społecznych, lub na warunkach wynikających z ustawodawstwa Państw Członkowskich”
