Ile razy w ciągu tygodnia kalendarzowego kierowca, zgodnie z treścią rozporządzenia 561/2006, może wydłużyć czas jazdy do 10 godzin?

Przepisy nie regulują przypadku wystąpienia wydłużenia czasu jazdy dziennej do 10 godzin na przełomie tygodni. Ze względu na różne interpretacje organów kontrolnych najbezpieczniej jest przypisywać wydłużenie czasu jazdy do oby tygodni. Bazując na doświadczeniu, organy kontrolne często przypisują wydłużenie czasu jazdy do tego tygodnia, w którym rozpoczęła się dodatkowa godzina jazdy dziennej, np. jeśli kierowca kontynuuje jazdę powyżej 9 godzin w niedzielę to w tym przypadku przedłużenie może zostać przypisane do pierwszego tygodnia. Rzadziej można się spotkać z podejściem, że organ kontrolny stwierdzi, że skoro wydłużona jazda dzienna wystąpiła na przełomie dwóch tygodni to zostanie podzielona wg północy czasu lokalnego kraju rejestracji pojazdu, np. 6 godzin do niedzieli, 4 do poniedziałku i nie będzie to traktowane jako przedłużenie czasu jazdy dziennej.

Tak, można 4 razy z rzędu przedłużyć czas jazdy dziennej – robiąc to jak w przykładzie w sobotę (1x10), niedzielę (2x10), poniedziałek (1x10), wtorek (2x10). Wynika to z przepisów rozporządzenia 561, które określa, że czas jazdy dziennej można przedłużyć dwukrotnie w tygodniu, który jest zdefiniowany jako okres od 00 w poniedziałek do 24 w niedzielę. Należy jednak uważać, gdyż jeśli jedno z przedłużeń przypada na przełomie tygodni (początek dziennego okresu jazdy w niedzielę, koniec w poniedziałek) to najczęściej jest klasyfikowane jako przedłużenie do kolejnego tygodnia, czyli tego, w którym zaczął się przedłużony czas jazdy (ponad 9h). Brak jednak w tym zakresie przepisów i wytycznych.