Korzystanie z nowoczesnej nawigacji to dziś nieodzowny element pracy w branży transportowej. Kierowcy zawodowi muszą radzić sobie z ograniczeniami tonażowymi, czasowymi zakazami jazdy i specyficznymi wymaganiami poszczególnych tras, dlatego korzystanie z tradycyjnych systemów GPS przeznaczonych dla pojazdów osobowych zwykle okazuje niewystarczające i prowadzi do problemów oraz opóźnień w dostawach. Poznaj technologie, które ułatwiają firmom transportowym pracę w 2025 roku!
Aktualne systemy nawigacji dla kierowców
Na rynku jest dostępnych kilka głównych rozwiązań nawigacyjnych dla kierowców ciężarówek, a wybór odpowiedniego systemu zależy od indywidualnych potrzeb przewoźnika oraz samego kierowcy. Nowoczesne technologie oferują zarówno samodzielne urządzenia, jak i zintegrowane narzędzia, które współpracują z telematyką.
Jednym z dostępnych rozwiązań są fabryczne systemy nawigacji, wbudowane w ekran w pojeździe. Inną opcją są aplikacje nawigacyjne na telefon lub tablet, które często są wybierane przez samych kierowców. Wymagają one dostępu do Internetu i regularnych płatnych aktualizacji.
Choć tradycyjne nawigacje GPS wciąż są używane, to ich popularność stopniowo maleje. Wymagają ręcznych aktualizacji poprzez podłączenie do komputera, ponadto nie wszystkie modele oferują bieżące informacje o korkach, co może prowadzić do wyboru mniej optymalnych tras.
Najbardziej kompleksowym rozwiązaniem jest nawigacja wbudowana w system telematyczny pojazdu. Takie rozwiązanie, np. GBox Assist, pozwala na przesyłanie tras i zleceń bezpośrednio od dyspozytora. Dużą zaletą są również informacje o korkach przekazywane w czasie rzeczywistym oraz zdalne aktualizacje map, co eliminuje konieczność inwestowania w dodatkowe urządzenia. Rozwiązanie tego typu ułatwia pracę kierowcom, jednocześnie pozwalając przewoźnikom na zwiększenie kontroli nad flotą i obniżanie kosztów transportu.
Jakie są wymagania wobec nawigacji dla kierowców ciężarówek w 2025 roku?
Nawigacja dla kierowców ciężarówek musi spełniać szereg wymagań, aby zapewnić efektywną i bezpieczną jazdę. Szczególnie istotną funkcją jest wspomniane wcześniej dostarczanie informacji o korkach w czasie rzeczywistym, co pozwala na wybór najlepszej trasy i skuteczne unikanie opóźnień podczas realizacji zleceń. W transporcie ciężarowym równie istotna jest możliwość konfiguracji profilu pojazdu, która uwzględnia jego wymiary, tonaż oraz dodatkowe parametry, takie jak na przykład przewóz materiałów niebezpiecznych (ADR).
Aby nawigacja była naprawdę funkcjonalna, powinna oferować aktualne mapy online. Dużym udogodnieniem są również ostrzeżenia o fotoradarach, a także asystent pasa ruchu, który ułatwia bezpieczne pokonywanie skomplikowanych rozjazdów. Praca kierowcy wymaga zachowania długotrwałej koncentracji, dlatego każde urządzenie powinno być niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Płynne działanie oraz czytelny interfejs zwiększają komfort użytkowania i pozwalają skupić się na prowadzeniu pojazdu, bez niepotrzebnego rozpraszania uwagi.
Dlaczego standardowa nawigacja nie sprawdza się w transporcie ciężarowym?
Standardowa nawigacja, przeznaczona dla samochodów osobowych, nie uwzględnia specyfiki transportu ciężarowego, co może prowadzić do poważnych problemów na trasie. Przede wszystkim nie bierze pod uwagę ograniczeń tonażowych, wysokościowych i zakazów wjazdu dla pojazdów ciężarowych, co w praktyce może skutkować koniecznością objazdów, mandatami, a w skrajnych przypadkach nawet utknięciem pod niskim wiaduktem.
Kolejnym problemem jest brak możliwości konfiguracji profilu pojazdu – standardowe systemy GPS nie pozwalają na wprowadzenie parametrów ciężarówki, takich jak długość, masa całkowita czy przewóz materiałów niebezpiecznych. W efekcie trasa może prowadzić przez drogi niedostępne dla danego pojazdu.
Nawigacje osobowe nie oferują informacji, które są istotne z punktu widzenia kierowców ciężarówek, takich jak ostrzeżenia o stromych podjazdach czy miejsca postojowe dla TIRów. Brak tych danych może znacznie utrudnić pracę kierowcy i negatywnie wpłynąć na punktualność dostaw. W tym kontekście warto również przypomnieć, że nawigacje tego typu nie podają szacunkowego czasu przejazdu w odniesieniu do ciężarówek.
Jakie dane musi uwzględniać nawigacja dla TIR-ów?
Nawigacja dla kierowców ciężarówek powinna uwzględniać przede wszystkim:
- wymiary pojazdu: długość, szerokość, wysokość,
- wagę pojazdu i naciski na oś,
- opcję unikania opłat drogowych,
- możliwość wyboru profilu ADR,
- prędkość,
- punkty POI ze stacjami paliw,
- bieżące informacje o korkach i robotach drogowych.
Jakie opcje planowania trasy są dostępne w nowych rozwiązaniach?
Najbardziej zaawansowanym rozwiązaniem jest nawigacja zintegrowana z telematyką, która współpracuje z systemami TMS używanymi przez spedytorów. Planista, tworząc zlecenie, wyznacza trasę na mapach cyfrowych, uwzględniając wymiary pojazdu oraz specyfikę ładunku. Gotowa trasa wraz z danymi zlecenia trafia bezpośrednio na komputer telematyczny w ciężarówce, dzięki czemu kierowca nie musi ręcznie wpisywać adresów ani samodzielnie planować przejazdu – system prowadzi go optymalną drogą, uwzględniając aktualne warunki i natężenie ruchu.
Jakie są trendy w rozwoju nawigacji dla ciężarówek w 2025 roku?
Od lat coraz wyraźniej widać odchodzenie od tradycyjnych, samodzielnych urządzeń nawigacyjnych na rzecz nowoczesnych rozwiązań cyfrowych. Kierowcy coraz częściej wybierają nawigacje w formie aplikacji mobilnych, które zapewniają bieżące aktualizacje i większą elastyczność. Firmy transportowe inwestują natomiast w systemy telematyczne zintegrowane z TMS, co automatyzuje proces wyznaczania tras, pozwala lepiej zarządzać flotą i minimalizować ilość pustych przejazdów. Dzięki wykorzystaniu tego typu technologii zarówno kierowcy, jak i spedytorzy zyskują lepszą kontrolę nad transportem, co przekłada się na wyższą efektywność.
