• Polski
  • English
  • 2019.12.12 Piotr Pietrasina

    Mamy kompromis – uzgodniono zapisy Pakietu Mobilności

    Po ponad 10-godzinnych obradach przedstawiciele Rady UE i Parlamentu Europejskiego osiągnęli porozumienie w sprawie pakietu mobilności.

    Choć projekt zakłada kilka pozytywnych zmian dla polskiego transportu w porównaniu do ostatnich propozycji, to ogólny wydźwięk regulacji jest negatywny. Polscy europosłowie chłodno odnoszą się do tych ustaleń i zapowiadają zgłoszenie poprawek na ostatnim już etapie legislacji. Przypomnijmy, że prace nad Pakietem trwają już prawie 2,5 roku.

    Oczekujemy jeszcze na oficjalne informacje z Brukseli. Jednak już wiadomo, że wśród wypracowanych ustaleń znalazły się m.in.:

    • wprowadzenie obowiązkowego powrotu pojazdów do siedziby w kraju przewoźnika co 8 tygodni,
    • wyjęcie spod zasad dotyczących delegowania pracowników operacji o charakterze tranzytowym i bilateralnym,
    • objęcie zasadami delegowania kabotażu i operacji cross-trade (z wyłączeniem 2 operacji doładunku lub rozładunku przeprowadzanych w ramach przewozu bilateralnego),
    • możliwość odbioru przez kierowców 2 skróconych odpoczynków tygodniowych z rzędu i powrót przed trzecim tygodniem podróży,
    • wprowadzenie 4-dniowej przerwy pomiędzy kolejnymi operacjami kabotażowymi w tym samym kraju.

    Pakiet mobilności musi jeszcze zostać zaakceptowany przez Parlament Europejski i państwa Wspólnoty. Jeśli tak się stanie, to nowe prawo będzie obowiązywać najprawdopodobniej od drugiej połowy 2021 roku.

    Tagged:

    Ostatnie wpisy

    Facebook